Тендер на выполнение пассажирских перевозок в Павлограде состоялся два месяца назад. За это время стало ясно, что новые перевозчики не справляются с пассажиропотоком в час-пик, когда люди едут на работу и с работы.

Пассажиры – жители поселков Полигон, Литмаш, 40 лет Октября, ул. Ленинградская и Комарова, ул. Татьяны Федоровой - не могут во время добраться до работы потому, что автобусы переполнены, а иногда вообще не останавливаются по пути в центр.

Мэр Анатолий Вершина во время совещания дал перевозчикам сутки для того, чтобы они исправили ситуацию. Однако улучшений не произошло. Транспортный отдел горисполкома снова провел мониторинг движения общественного транспорта в час-пик. Выяснилось, что с 7:15 часов утра и до 8:30 наполняемость автобусов по всем маршрутам (1, 1А, 1Б, 8, 8А, 13, 13А, 14, 16) превышает 100%. Что, по словам руководителя транспортного отдела Анатолия Козелецкого, не допустимо.

Эту проблему решили бы автобусы большей вместимости (минимум на 80 человек). Однако таких в автопарках новых перевозчиков нет, как и возможности закупить их сейчас. На совещании перевозчикам посоветовали договориться между собой: либо изменить график движения своих автобусов – уменьшить интервал движения, либо подстраховывать друг друга – подхватывать пассажиров другими, менее загруженными автобусами. Специалисты транспортного отдела подчеркивают, что если проблему не решить сейчас, то с 1 сентября (с началом нового учебного года) ситуация ухудшится в разы.

Вместе с тем, остается проблема отсутствия проездных билетов на маршрутах. Так, проездные пока есть только у Павлоградского АТП. Недавно руководство Павлоградского Химзавода обратилось в исполком с просьбой ввести месячные проездные билеты.